دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان هشدار داد: با وجود دستور رئیسجمهور مبنی بر عدم قطع گاز صنایع صادراتمحور، اکنون سیمانیها با قطع کامل گاز و کاهش ۴۰ درصدی دیماند برق مواجه شدهاند؛ شرایطی که هزینههای تولید را با نرخهای آزاد انرژی به شدت افزایش داده و بازار را در ۴۵ روز آینده با چالش جدی روبرو خواهد کرد.
به گزارش اخبار سیوان لند، با آغاز فصل سرد و ناترازیهای همیشگی انرژی، بار دیگر قرعه محدودیتها به نام صنایع مادر افتاد. با وجود اینکه در ابتدای آذرماه و پس از نشست فولادیها با دکتر پزشکیان، وعده داده شده بود که صنایع تولیدی و بهویژه صنایع صادراتمحور در اولویت محدودیت گاز قرار نگیرند، گزارشها حاکی از خلف وعده و اعمال محدودیتهای سنگینتر از سالهای گذشته است.
وضعیت قرمز در خطوط تولید؛ گاز قطع شد، برق جیرهبندی
علیاکبر الوندیان، دبیر انجمن صنفی صنعت سیمان کشور، با انتقاد از وضعیت موجود اعلام کرد که بازخوردها نسبت به وعدههای دولت منفی بوده است. به گفته وی، نه تنها گاز صنایع صادراتمحور (که سالانه ۱۳ تا ۱۴ میلیون تن بازار صادراتی دارند) قطع شده، بلکه این محدودیتها دامنگیر کارخانجات سیمان سفید نیز شده است؛ واحدهایی که به دلیل ماهیت تکنولوژی خود، امکان استفاده از سوخت جایگزین (مازوت) را ندارند و عملاً در آستانه توقف کامل قرار گرفتهاند.
اما چالش سیمانیها تنها به گاز ختم نمیشود. الوندیان از ابلاغ رسمی کاهش ۴۰ درصدی برق از هفته گذشته خبر داد. این یعنی کارخانجات سیمان اکنون در منگنهای دوجانبه قرار گرفتهاند که تداوم تولید را با ابهام روبرو کرده است.
تولید با نرخ آزاد؛ سیمان گران تمام میشود؟
یکی از نکات نگرانکننده در اظهارات دبیر انجمن سیمان، هزینههای سرسامآور تأمین انرژی جایگزین است. طبق اعلام وی:
-
برق سبز: برای جبران کسری برق، قیمت برق سبز در برخی موارد به ۷ تا ۸ هزار تومان و حتی بیشتر رسیده است.
-
گازوئیل (دیزل): اگرچه مجوز استفاده از گازوئیل برای خودتأمینی برق صادر شده، اما این سوخت با نرخ فوب خلیجفارس محاسبه میشود که قیمت آن در حدود ۴۰ هزار تومان به ازای هر لیتر تمام میشود.
تحمیل این هزینههای سنگین به تولیدکنندگان، آن هم در شرایطی که بازار ساختوساز در رکود تورمی به سر میبرد، میتواند سیگنالهایی از افزایش قیمت تمامشده سیمان در ماههای پایانی سال باشد.
چالش لجستیک و پیشبینی ۴۵ روز سخت
الوندیان با بیان اینکه فعلاً مشکل حادی در تأمین خودِ ماده سوختی مازوت وجود ندارد، به یک گلوگاه دیگر اشاره کرد: «ناوگان حملونقل». با افزایش مصرف مازوت توسط نیروگاهها و صنایع به طور همزمان، ترافیک سنگینی در ناوگان حمل سوخت ایجاد میشود که خود به یک مانع جدید برای رسیدن سوخت به کارخانهها تبدیل خواهد شد.
دبیر انجمن صنفی سیمان در پایان پیشبینی کرد که این محدودیتها حداقل یک دوره ۴۵ روزه (تا نیمه دوم بهمنماه) ادامه داشته باشد. وی هشدار داد که با این سطح از محدودیت، روند تولید قطعاً دچار اختلال خواهد شد و تنها امیدواری این است که با مدیریت شرایط، نیاز بازار داخلی تأمین شود، هرچند که صنعت چارهای جز تحمل این فشار مضاعف ندارد.
تحلیل سیوان لند: به نظر میرسد با توجه به هزینههای تحمیلی ناشی از خرید برق و سوخت با نرخ آزاد و کاهش حجم تولید در ۴۵ روز آینده، پیمانکاران و فعالان صنعت ساختمان باید تمهیدات لازم را برای مدیریت تأمین مصالح در پروژههای خود طی دو ماه آینده در نظر بگیرند.
